jueves, 21 de enero de 2021

El avistamiento OVNI de Kenneth Arnold con sus propias palabras

Uno de los casos mas famosos y que mas repercusi√≥n tuvo a nivel ufol√≥gico fue el sucedido el 24 de Junio de 1974. 

El famoso piloto de aviones Kenneth Arnold tuvo lo que sería uno de los primeros avistamientos con objeto voladores no identificados, Cerca del monte Rainier en Washington. Desde entonces se el termino OVNI daría la vuelta mundo entero.

Ilustraci√≥n de Kenneth Arnold 

Hoy les traigo la historia de lo que sucedió contado por el mismo Kenneth Arnold, estas son sus palabras sobre lo que sucedio aquel dia. Un avistamiento que quedaría plasmado para el resto de la historia de la humanidad y que daría un vuelco sorprendente al fenómeno ovni.

Un vuelo normal rutinario

Esto es lo que dijo en su dia Kenneth Arnold sobre su avistamiento:

La siguiente historia de lo que observ√© sobre las Monta√Īas Cascade, por imposible que parezca, es absolutamente cierta. Nunca ped√≠ ni quise notoriedad por estar accidentalmente en el lugar correcto en el momento adecuado para observar lo que hac√≠a. Inform√© de algo que s√© que cualquier piloto habr√≠a informado. No creo que de ninguna manera mi observaci√≥n se deba a una sensibilidad de la vista o al juicio de lo que se considera normal para cualquier piloto. El 24 de junio, martes de 1947, hab√≠a terminado mi trabajo para el Servicio A√©reo Central en Chehalis, Washington, y alrededor de las dos en punto despegu√© del aeropuerto de Chehalis, Washington, con la intenci√≥n de ir a Yakima, Washington. El viaje se retras√≥ una hora para buscar un gran transporte mar√≠timo que supuestamente se hundi√≥ cerca o alrededor del lado suroeste del monte.
Kenneth Arnold y lo que vio


Kenneth arnold continuo:

Vol√© directamente hacia el monte. Rainier despu√©s de alcanzar una altitud de aproximadamente 9,500 pies, que es la elevaci√≥n aproximada del altiplano desde el cual el monte. Rainier sube. Hice un barrido de este altiplano hacia el oeste, buscando en todas las crestas de este barco marino y vol√© hacia el oeste hacia abajo y cerca del lado de la cresta del ca√Ī√≥n donde se encuentra Ashford, Washington. Incapaz de ver nada que se pareciera al barco perdido, di un giro de 360 ​​grados a la derecha y por encima de la peque√Īa ciudad de Mineral, comenzando de nuevo hacia el monte. Rainier. Volv√≠ a subir a una altitud de aproximadamente 9,200 pies. El aire estaba tan suave ese d√≠a que fue un verdadero placer volar y, como hacen la mayor√≠a de los pilotos cuando el aire es suave y est√°n volando a mayor altitud, recort√© mi avi√≥n en direcci√≥n a Yakima, Washington.

Momento en el que tiene el avistamiento con los OVNIs

Hasta aquí todo parece normal, es a partir de este punto cuando Kenneth Arnold tiene el avistamiento y lo cuenta de la siguiente manera:

Hab√≠a un DC-4 a mi izquierda y detr√°s de m√≠ aproximadamente a quince millas de distancia, y debo juzgar, a 14,000 pies de altura. El cielo y el aire estaban claros como el cristal. No hab√≠a volado m√°s de dos o tres minutos en mi curso cuando un destello brillante se reflej√≥ en mi avi√≥n. Me asust√© porque pens√© que estaba demasiado cerca de otro avi√≥n. Mir√© todos los lugares del cielo y no pude encontrar de d√≥nde ven√≠a el reflejo hasta que mir√© a la izquierda y al norte del monte. Rainier, donde observ√© una cadena de nueve aviones de aspecto peculiar que volaban de norte a sur a aproximadamente 9.500 pies de altura y aparentemente iban en una direcci√≥n definida de unos 170 grados. Se estaban acercando al monte. Rainier muy r√°pidamente, y simplemente asum√≠ que eran aviones a reacci√≥n. De todos modos, Descubr√≠ que aqu√≠ era de donde proven√≠a el reflejo, ya que dos o tres de ellos cada pocos segundos se hund√≠an o cambiaban ligeramente su curso, lo suficiente para que el sol los golpeara en un √°ngulo que se reflejaba brillantemente en mi avi√≥n. Al estar estos objetos bastante lejos, durante unos segundos no pude distinguir su forma ni su formaci√≥n. Muy pronto se acercaron al monte. Rainier, y observ√© su contorno contra la nieve con bastante claridad

¿Que eran esos extra√Īos objetos?

En este momento Arnold hizo todo lo que estaba en sus manos para saber que eran esos extra√Īos objetos y su relato continua de la siguiente manera:

Pens√© que era muy peculiar que no pudiera encontrar sus colas, pero asum√≠ que eran alg√ļn tipo de avi√≥n a reacci√≥n. Estaba decidido a medir su velocidad, ya que ten√≠a dos puntos definidos por los que pod√≠a medirlos; el aire estaba tan claro que era muy f√°cil ver los objetos y determinar su forma y tama√Īo aproximados a casi cincuenta millas ese d√≠a. Recuerdo claramente que mi segundero de barrido en mi reloj de ocho d√≠as, que se encuentra en mi panel de instrumentos, marcaba un minuto hasta las 3 PM cuando el primer objeto de esta formaci√≥n pasaba por el borde sur del monte. Rainier. Observ√© estos objetos con gran inter√©s como nunca antes hab√≠a observado aviones volando tan cerca de las cimas de las monta√Īas, volando directamente de sur a sureste por la parte posterior de una cadena monta√Īosa
Ilustración de lo que vio Arnold

Se comprende que estaba intentando averiguar que eran esos objetos y que estaba sucediendo sobre los cielos de Washington y continua de la siguiente manera:

Volaron como muchas veces he observado que los gansos vuelan en una l√≠nea en forma de cadena bastante diagonal como si estuvieran unidos entre s√≠. Parec√≠an mantener una direcci√≥n definida, pero m√°s bien entraban y sal√≠an de los picos de las altas monta√Īas. Su velocidad en ese momento no me impresion√≥ particularmente, porque sab√≠a que nuestro ej√©rcito y nuestras fuerzas a√©reas ten√≠an aviones que iban muy r√°pido. Lo que me segu√≠a molestando mientras los ve√≠a girar y destellar bajo el sol justo a lo largo de su camino era el hecho de que no pod√≠a distinguirles ninguna cola, y estoy seguro de que cualquier piloto justificar√≠a m√°s de una segunda mirada a tal avi√≥n. Los observ√© con bastante claridad y calculo que mi distancia de ellos, que era casi en √°ngulo recto, era de entre veinte y veinticinco millas. Sab√≠a que deb√≠an ser muy grandes para observar su forma a esa distancia, incluso en un d√≠a tan despejado como el martes.

Pero Arnold sigue desconcertado por el suceso

Después de todo el avistamiento el piloto Arnold aun sigue confuso por todo lo que esta pasando y cuenta lo siguiente:

Cuanto m√°s observaba estos objetos, m√°s me molestaba, ya que estoy acostumbrado y familiarizado con la mayor√≠a de los objetos que vuelan, ya sea que est√© cerca del suelo o en altitudes m√°s altas. Observ√© la cadena de estos objetos pasando otra cresta alta cubierta de nieve entre el monte. Rainier y Mt. Adams y como, el primero pasaba por la cresta sur de esta cresta, el √ļltimo objeto estaba entrando en la cresta norte de la cresta. Mientras volaba en la direcci√≥n de esta cresta en particular, la med√≠ y encontr√© que era de aproximadamente cinco millas, por lo que pod√≠a asumir con seguridad que la cadena de estos objetos con forma de platillo ten√≠a al menos cinco millas de largo

 

El piloto Kenneth Arnold

Pero la historia se vuelve a√ļn mas interesante en este punto, veamos que conto Arnold sobre ello:

Cuando la √ļltima unidad de esta formaci√≥n pas√≥ la cresta cubierta de nieve m√°s al sur del monte. Adams, mir√© mi segundero de barrido y mostr√≥ que hab√≠an recorrido la distancia en un minuto y cuarenta y dos segundos. Incluso en ese momento, este momento no me molest√≥, ya que me sent√≠ seguro de que despu√©s de aterrizar habr√≠a alguna explicaci√≥n de lo que vi. Varios periodistas y expertos sugirieron que podr√≠a haber estado viendo reflejos o incluso un espejismo. S√© que esto es absolutamente falso, ya que observ√© estos objetos no solo a trav√©s del vidrio de mi avi√≥n, sino que volv√≠ mi avi√≥n de lado donde pod√≠a abrir mi ventana y observarlos con una vista completamente despejada. (Sin lentes de sol). Aunque dos minutos parecen muy poco tiempo para uno en el suelo

 Arnold continu√≥ su relato:

Continu√© mi b√ļsqueda del avi√≥n marino durante otros quince o veinte minutos y mientras buscaba este avi√≥n marino, lo que acababa de observar segu√≠a pasando por mi mente. Me sent√≠ m√°s perturbado, as√≠ que despu√©s de echar un √ļltimo vistazo al embalse de Tieton, me dirig√≠ a Yakima. Debo agregar que mi observaci√≥n completa de estos objetos, que incluso pude seguir por sus destellos al pasar el monte. Adams, estaba alrededor de dos minutos y medio o tres, aunque, cuando llegaron al monte. Adams, estaban fuera de mi alcance de visi√≥n en cuanto a determinar la forma o la forma. Por supuesto, cuando el sol se reflejaba en una o dos o tres de estas unidades, parec√≠an ser completamente redondas; pero, estoy haciendo un dibujo lo mejor que puedo, que incluyo, en cuanto a la forma que observ√© que ten√≠an estos objetos cuando pasaban por las crestas cubiertas de nieve y el monte. Rainier. Cuando estos objetos volaban aproximadamente rectos y nivelados, eran solo una delgada l√≠nea negra y cuando voltearon fue el √ļnico momento en que pude juzgar su tama√Īo. Estos objetos manten√≠an una elevaci√≥n casi constante; no parec√≠an subir ni bajar, como ser√≠a el caso de los cohetes o los proyectiles de artiller√≠a 

La opinión de Arnold sobre su experiencia con estos objetos

Esto fue lo que opino Kenneth Arnold sobre el extra√Īo avistamiento del que fue testigo:

Estoy convencido en mi propia mente de que eran alg√ļn tipo de avi√≥n, aunque no se ajustaban a los muchos aspectos del tipo convencional de aviones que conozco. Aunque estos objetos han sido reportados por muchos otros observadores en los Estados Unidos, ha habido otros seis o siete relatos escritos por algunos de estos observadores que puedo decir sinceramente que deben haber observado lo mismo que yo; en particular, las descripciones de los tres empleados de Western Air Lines,de Oklahoma City y el maquinista de locomotoras de Illinois, adem√°s del capit√°n Smith y el copiloto Stevens de United Air Lines.

Informe que se dio al Ejercito aereo


Arnold prosiguió diciendo:

Tengo en mi poder cartas de todos los Estados Unidos y personas que profesan que estos objetos han sido observados en otras partes del mundo, principalmente Suecia, Bermudas y California. Hubiera dado casi cualquier cosa ese d√≠a por tener una c√°mara de cine con un teleobjetivo y de ahora en adelante nunca me quedar√© sin uno, pero, para continuar con mi historia. Cuando aterric√© en el aeropuerto de Yakima, Washington, le describ√≠ lo que hab√≠a visto a mi muy buen amigo, Al Baxter, quien me escuch√≥ con paciencia y fue muy cort√©s, pero en broma no me crey√≥. No med√≠ con precisi√≥n la distancia entre estas dos monta√Īas hasta que aterric√© en Pendleton, Oregon, ese mismo d√≠a en el que les cont√© a varios amigos pilotos lo que hab√≠a observado y no se burlaron ni se rieron, sino que sugirieron que podr√≠an ser misiles guiados o algo nuevo. De hecho, varios ex pilotos del Ej√©rcito me informaron que hab√≠an sido informados antes de entrar en combate en el extranjero que podr√≠an ver objetos de forma y dise√Īo similares a los que describ√≠ y me aseguraron que no estaba so√Īando ni volvi√©ndome loco

 Conclusi√≥n final que dio Arnold

Para concluir Arnold dijo las siguientes palabras:

Cito a Sonny Robinson, un ex piloto de las Fuerzas A√©reas del Ej√©rcito que ahora est√° operando operaciones de desempolvado en Pendleton, Oregon," que lo que usted observ√≥, estoy convencido, es alg√ļn tipo de nave propulsada por cohete o jet que est√° en el proceso de ser probado por nuestro gobierno o incluso podr√≠a serlo por alg√ļn gobierno extranjero '. De todos modos, la noticia de que los hab√≠a observado se difundi√≥ muy r√°pidamente y antes de que terminara la noche estaba recibiendo llamadas telef√≥nicas de todas partes del mundo; y, hasta la fecha, no he recibido una llamada telef√≥nica o una carta de burla o incredulidad. La √ļnica incredulidad que conozco fue lo que estaba impreso en los peri√≥dicos .

Y finalizo de la siguiente manera:

Considero que todo este calvario no es algo divertido como algunas personas lo han hecho parecer. Para m√≠ es muy serio y como evidentemente observ√© algo de lo que al menos el Sr. John Doe en la esquina de la calle o Pete Andrews en el rancho nunca han o√≠do hablar, no hay raz√≥n para que no exista. A pesar de que invit√© abiertamente a una investigaci√≥n por parte del Ej√©rcito y el FBI en cuanto a la autenticidad de mi historia o un examen mental o f√≠sico de mis capacidades, no he recibido ning√ļn inter√©s de estas dos importantes fuerzas protectoras de nuestro pa√≠s; Ir√© tan lejos como para suponer que cualquier informe que di a United and Associated Press y por radio en dos ocasiones diferentes que aparentemente hicieron vibrar a la naci√≥n, si nuestra inteligencia militar no estaba al tanto de lo que observ√©, ser√≠an las primeras personas que podr√≠a esperar como visitantes. He recibido muchas solicitudes de personas que me dijeron que hiciera muchas conjeturas. He basado lo que he escrito aqu√≠ en este art√≠culo en hechos positivos y, en cuanto a adivinar qu√© fue lo que observ√©, es un misterio tanto para m√≠ como para el resto del mundo



lunes, 11 de enero de 2021

La filmación de un OVNI por un Piloto en Medellín (Colombia)

Los pilotos de aviones tanto comerciales como aviones militares, tienen una credibilidad superior a la de un agricultor. Si hay alguien que mejor sabe de lo que pasa en el cielo son precisamente los pilotos de aviones.

Ovni filmado por el piloto César Murillo


Los pilotos son personas que est√°n a los mandos de los aviones donde viajamos, por lo tanto tienen que tener un sentido del razonamiento un poco superior al de un camarero o dependiente de tienda. Por ello este tipo de videos conllevan un grado mas de credibilidad, adem√°s de todo, el piloto dice su nombre completo y no le da miedo el hacer publico su avistamiento ovni. 

Filmó un ovni mientras volaban

El piloto se llama C√©sar Murillo P√©rez, un piloto de las aerol√≠neas comerciales de colombia, concretamente para la aerol√≠nea de viajes Viva Air. 

Piloto del avistamiento ovni


Era un 1 de enero del 2020 cuando en pleno vuelo se percato de un extra√Īo objeto volando debajo de su avi√≥n. Era un esfera negra, estar√≠a a unos 30.000 pies de altura. 


Como podemos ver en el video, el OVNI no parece que sea un globo, seg√ļn C√©sar es muy raro que un globo pueda alcanzar los 30.000 pies de altura. El testigo dice que podr√≠a ser un globo meteorol√≥gico o algo similar, pero le extra√Ī√≥ que esos globos tienen sistemas de detecci√≥n y su avi√≥n lo hubiese identificado. 


En el video podemos ver como César nos muestra los controles del avión y no aparece en el radar el objeto, el mismo testigo dice lo siguiente:

Al principio pens√© que se trataba de un globo, pero las condiciones atmosf√©ricas no eran las adecuadas para ello. Duda que sea un globo, sobre todo por la altitud y las caracter√≠sticas f√≠sicas 

Este tipo de objetos han sido reportado por multitud de pilotos, sobre todo de la Marina de los Estados Unidos.

Aunque la agencia de aeron√°utica Civil de colombia dice no tener un reporte del informe por parte del piloto. El mismo C√©sar confiesa que tiene el video a√ļn en el m√≥vil,  el mismo dice que ser√≠a incapaz de falsificar un video asi:

Me han dicho que es un video falso y editado, pero yo soy piloto de aviones, no editor de videos ni nada por el estilo

Conclusiones sobre el avistamiento

Como hemos dicho antes, los pilotos son personas que conocen los cielos, la formación que tiene un piloto de aviones debe ser rigurosa, ya que en sus manos esta la vida de cientos de pasajeros. Desde el blog no creemos que este piloto mienta y mucho menos haya fabricado un video asi.


 

domingo, 10 de enero de 2021

La extra√Īa abducci√≥n de Elizabeth Klarer y su visita al planeta Meton

Esta es una de esas historia extra√Īas que a uno le cuesta creer, pero aun asi son asombrosas cuando las leemos. Esta historia me recuerda mucho a los viaje de Enoc, cuando fue abducido por un √°ngel y narra su historia de lo que vio con las expresiones de su √©poca.



Ilustración de Akon y Elizabeth Klarer

En este caso nos dejaremos llevar por la historia y disfrutar del viaje que nos deja este curioso relato de una mujer que afirma haber sido llevado a otro planeta, incluso de haber tenido relaciones con un extraterrestre y un hijo con el.

Hablamos de Elizabeth Klares, naci√≥ en Sud√°frica en 1910, estudi√≥ m√ļsica y meteorolog√≠a en Inglaterra, trabaj√≥ como traductora para la inteligencia de la Fuerza A√©rea de Sud√°frica. 

Por el a√Īo 1950, su inter√©s por la lectura de libros sobre ovnis le hizo recordar ciertos avistamientos que tuvo en su infancia, ella recuerda ver disco luminosos pasar por la granja donde viv√≠an. Pero su mayor experiencia con este tipo de naves llegar√° ya de adulta.

Uno de los casos de abducción más increíble que se haya registrados.


Elizabeth Klarer desarroll√≥ un inter√©s por el fen√≥meno ufol√≥gico. Fue entonces cuando en 1954, comenz√≥ a investigar una serie de avistamiento ovnis. En una colina rural as las afuera de Johannesburgo, all√≠ Klarer tuvo un encuentro con un extra√Īo objeto en forma de disco. 

La nave emit√≠a una especie de zumbido, seg√ļn cuenta Klares, ella observo una figura humanoide en su interior. Klarer intent√≥ acercarse pero una especie de calor no la dejaba, fue entonces cuando en su mente se escucho una voz. seg√ļn ella esta voz le dijo que se llamaba Akon.

Despu√©s de ese encuentro fugaz, Klarer volver√≠a a la colina, pero con la mala suerte de que el objeto no aparecio mas. 

Escena del encuentro de Akon y Klarer


Fue entonces en 1956 cuando el ovni volvi√≥ a descender en la colina, pero esta vez seria diferente el contacto, en esta ocasi√≥n Akon se revel√≥ a Klares y este le presente a su compa√Īero revelando que era un bot√°nico y astrof√≠sico de la nave. 

Estos seres invitaron a Klarer al interior de la nave, seg√ļn estos seres, se trataba de una nave exploradora. Klarer fue llevada a una nave nodriza mucha m√°s grande, un objeto en forma de tubo. 

Esta nave en forma de tubo ten√≠a cinco millas de largo, dentro de ella hab√≠a una especie de ciudad, parques, √°rboles, flores e incluso un lago dentro de ella. Klarer dice que paso all√≠ un tiempo, conociendo a los habitantes de aquella nave ciudad, seg√ļn ella estos seres eran:

Se parecian a los humanos, pero algo mas alto y atractivos, no eran agresivos ni violentos, en aquella nave se respiraba paz

Seg√ļn estos seres, eran originarios de Venus, pero despu√©s de que venus se volviera inhabitable se mudaron a Meton. Ellos hablaban de que Venus era muy parecido a la tierra pero cada vez se volvi√≥ mas inestable para la vida y tuvieron que irse.

Los científicos venusianos decían que el tenia periodos de expansión y contracción, como el de un corazón. Pero hubo un tiempo en que la radiación del sol fue tal, que los mares de Venus se secaron, debido a esto la fauna y flora del planeta se destruyó.

Seg√ļn estos seres encontraron un planeta muy parecido al suyo, Meton.

Una relación entre Akon y Klaren y el planeta Meton

Despu√©s de que Klarer fuera llevada de vuelta a la tierra, Akon y ella tuvieron varias reuniones en la misma colina. Entre ellos surgi√≥ en v√≠nculo que los llevar√≠a a conservar una relaci√≥n mas que amistosa. 

Seg√ļn Klarer, entre esos encuentros especiales, ella qued√≥ embarazada de Akon,  fue entonces cuando en 1958 decidi√≥ escapar con Akon a la nave nodriza. 

Ilustración del planeta Meton


Akon llev√≥ a Klarer al planeta Meton, alli estaria durante el embarazo y dar√≠a a luz al hijo que tenia en su vientre. All√≠ dio a luz y llamaron a su hijo Ayling. Seg√ļn cuenta Klarer el planeta tenia las siguientes caracter√≠sticas:

Meton era un sociedad ut√≥pica, no hab√≠a guerras, cr√≠menes ni pobreza, todos tenian acceso a los abundantes alimentos y energ√≠a. 

Seg√ļn cuenta Klarer, el planeta no ten√≠a sistema monetario. All√≠ la gente vest√≠a ropas de seda y viv√≠a sin la contaminaci√≥n de f√°bricas. Lo describe como similar a la tierra, algo m√°s grande, cubierto por mares e islas. El clima era estable y lo ten√≠an bajo control.

Tienen todo lo que quieren, est√°n miles de a√Īos por delante de la tierra, no solo en tecnolog√≠a si no tambi√©n es espiritualidad. No tienen sistemas pol√≠ticos, ni sistemas monetarios. La medicina es una actividad cient√≠fica y no requerida, ya que todos gozan de una perfecta salud.

En palabras de Klarer, all√≠ no existe crimen, ni polic√≠a, los ciudadanos son libres y todo se rige por un c√≥digo √©tico.  Les gusta crear belleza, tanto con pinturas como la m√ļsica tienen armon√≠a y espiritualidad. 

Klarer tuvo que volver a la tierra

Por desgracia de Klarer, las vibraciones del campo magn√©tico del planeta Meton estaba causando efectos en su salud y tuvo que abandonar aquel planeta de inmediato. 

En Meton tuvo que dejar al hijo que tuvo de Akon, viendolo solo en sus reuniones en la tierra. Klarer usar√≠a su experiencia para predicar todo aquello que vio. 

Ilustración de ovni


Cuando su historia salió a la luz, ella era reconocida en el mundo de los ovnis, siendo entrevistada por los mejores investigadores de aquella época.

Fue invitada a numerosos congresos sobre el fenómeno ovni, como el XI Congreso Internacional de Grupos de Investigación Ovni en Wiesbaden en 1975.

Su historia también fue titular en muchas noticieros alrededor del mundo, donde se reian de ella con tonos de burla y bromas. Pero ella se mantuvo firme en su historia hasta el final de sus días.

Elizabeth Klarer public√≥ dos libros hablando de su experiencia en 1980, el libro se llamaba M√°s all√° de la barrera de luz. 

Conclusión de la historia

Klarer nunca se dio por vencida a pesar de ser objeto de burla para muchos medios que intentaron desacreditarla. Pero su historia estaba tan bien organizada y por mas que intentaban hacer que tropezara no lograron que se contradijera. 

Por desgracia no hay mas testigos que su palabra, ella nunca pudo demostrar que todo esto fuera real con evidencias físicas, solo su fe y su historia hicieron que muchas personas creyeran en Klarer.

Si esta historia fuese una ficci√≥n, Klarer ser√≠a una mujer con una mente extraordinaria, capaz de recrear un mundo complejo y sin contradecirse en su versi√≥n. Pero como digo, no existen pruebas que den veracidad a la historia, ni del posible embarazo, ni de la nave, aun as√≠ ella mantuvo su historia hasta que muri√≥. 

¿Que piensas tu de esta historia? ¿Pudo ser real o solo el invento de una mente perturbada?





jueves, 7 de enero de 2021

El encuentro con un OVNI en 1963 sobre el Océano Atlántico

Existen cantidad de avistamiento de OVNIs a lo largo del mundo y cada uno tiene su peculiaridad, este caso fue sacado a la luz por la revista Flying Saucer Review, la cual recibió una carta en 1980 por parte del testigo del avistamiento en el Océano Atlántico.

Imagen de ovni en forma de tubo


Aunque no existen pruebas fehacientes del avistamiento, los que conocen al testigo, dicen que es de confianza y no duden que mienta sobre lo sucedido. No es una de las historia más increíbles pero si digna de mención para archivarla en nuestro blog.

El testigo estuvo cerca de 20 a√Īos sin dar a conocer el caso, seg√ļn el por miedo a burlas y por lo aterrador que le pareci√≥ la situaci√≥n.

Trabajadora de la OTAN

Las credenciales del testigo son escasas, lo √ļnico que se sabe es que es una mujer Europea, casada con un Ingl√©s, seg√ļn los investigadores es una testigo cre√≠ble y lo que cuenta por lo tanto es real. Todo este suceso salio en volumen 27 numero 3 de la revista Flying Saucer Review.

Revista donde salió el informe

Todo ocurrió en las primeras semanas de Mayo de 1963, cuando el testigo trabajaba para la OTAN como secretaria de lenguas inglés con sede en Paris (Francia).


Estaban a punto de abordar un vuelo para llevar a 50 empleados de la OTAN a Ottawa (Canad√°) para una reuni√≥n con dem√°s miembros de la OTAN. 


Alrededor de las 10 de la ma√Īana, el avi√≥n DC-8 abandon√≥ la pista del aeropuerto de Orly en Par√≠s. La visibilidad era clara y el tiempo acompa√Īaba, el piloto ascendio los 35.000 pies. 

Dentro del avi√≥n el ambiente era demasiado militarizado, a pesar de ser 50 personas el avi√≥n parec√≠a estar vac√≠o, asi que ten√≠an libertad para sentarse donde quisieran. 

Avión DC-8 volando

La testigo decidió sentarse junto a una de las ventanas, ella recuerda que esta ventana era mas grande que la de un avión convencional.

Mientras se acomodaba en su asiento para leer un libro, algo le llam√≥ la atenci√≥n por rabillo del ojo, debajo de ellos not√≥ un extra√Īo objeto. Ella lo describi√≥ de la siguiente manera:

Era un objeto algo oscuro y demasiado grande, tenía un contraste de brillos muy vivo, acerque mi cara a la ventana del avión para verlo mas de cerca y el objeto parecía un enorme torpedo gris oscuro. Parecía amenazador y aterrador

El √ļnico testigo fue ella

 Sigui√≥ observando el objeto durante un rato y relata que no pudo ver alas, ventanas o sistema de propopulto o motores al ovni, seg√ļn dijo el objeto estar√≠a a unos 6.000 o 7.000 pies por debajo del avi√≥n donde viajaban. 

A los pocos minutos el objeto desapareci√≥ entre las nubes, ella miro alrededor del avi√≥n, pero nadie parec√≠a a ver visto nada extra√Īo. Por ello no dijo nada a los dem√°s tripulantes del avi√≥n por miedo a quedar en rid√≠culo o se rieran de ella.

Posible ovni en forma de tubo

Se recost√≥ en su asiento y reflexiono sobre lo que hab√≠a visto durante un rato, pens√≥ en que pod√≠a haber sido un arma nuclear. Aun asi no dijo nada, lo queria consultar con un amigo de Par√≠s que era experto en asuntos nucleares, aunque seg√ļn el informe no lo hizo.

De Repente el avi√≥n comenz√≥ a temblar y cabecear violentamente, parec√≠a una turbulencia, aunque nunca antes hab√≠a experimentado uno tan fuerte como esa.R√°pidamente pens√≥ en que pod√≠a ser el objeto que minutos antes hab√≠a visto. 

Conclusiones de este avistamiento

La cosa se quedo en ese mero susto y el avistamiento del extra√Īo objeto que tuvo la testigo, lo malo es que ning√ļn tripulante del avi√≥n vio nada y si lo vieron quiz√°s se guardaron el secreto por miedo a ser tratados como locos. 

Ilustración de informes top secret.

Puede ser que muchos de los avistamientos OVNIs por parte de personal militar o miembros del gobierno no sean sacados a la luz es por el mismo miedo a que los tachen de locos o se les llame mentirosos. 

Este caso parece cre√≠ble por la similitud con otros tipos de avistamientos de OVNIs en forma de tubo, mas cuando esta clase de objetos suelen aparecer en los mares, quiz√° por que sean alg√ļn artefacto tipo acu√°tico. 

Por otra parte, nos preguntamos tambi√©n si pudo ser alg√ļn tipo de experimento militar, un modelo de nave avanzada de la √©poca y el vuelo del DC-8 solo fue una tapadera para poder hacer volar aquel artefacto. 

Este tipo de avistamiento o informes nos sirven para ir encajando las piezas al enorme puzzle que es la ufología. Otro caso más que archivamos en universo infinito 11.

domingo, 3 de enero de 2021

El Exsenador Harry Reid afirma la interferencia de los OVNIs en los sitios con misiles nucleares en EEUU

 Uno de los exsenadores de los Estado Unidos, Harry Reid, es conocido por hacerse cargo del Programa de Sistemas de Armas Aeroespaciales Avanzadas (AAWSAP) para el departamento de defensa, donde tambi√©n se estudia los fen√≥menos a√©reos inexplicables (UAP). 

Ilustración Harry Reid y ovnis


Existe un documental donde este ex senador habla sobre este misterio,en el nos habla sobre el encubrimiento de ovnis por parte de los gobiernos de todo el mundo. Harry Reid, habla sobre numerosos relatos del personal militar que trabajó en instalaciones de misiles nucleares.

En estas instalaciones de misiles, seg√ļn militares, los ovnis se posan en ellas y hacen interferencias sobre los sistemas de lanzamientos, impidiendo que estos puedan funcionar.

"Si el presidente les hubiera pedido que lanzaran las armas nucleares, no podr√≠an haberlo echo" 

 En ese documental, se incluyen impactantes testimonios de personal gubernamental y militares de alto rango y astronautas de la NASA. En el mismo encontramos la intervenci√≥n de estos ovnis sobre las instalaciones nucleares y el programa de ovnis del pent√°gono. 

Las instalaciones de armamento nuclear son un foco de avistamientos

Uno de estos incidentes fue informado por el capit√°n Davis D. Schindele, comandante de tripulaci√≥n en el lanzamientos de misiles bal√≠sticos intercontinentales Minuteman I, en la base de la Fuerza A√©rea de Minot en Dakota del norte. 

Capit√°n David D. Schindele en conferencia.

En 1966, despu√©s de que se avistaran una flotilla de ovnis alrededor de la base, 10 de los misiles que all√≠ se encontraban, quedaron inactivos con el mensaje "fuera de alerta". Seg√ļn Schindele, informo de esto en la cadena de mando y la respuesta fue que no hablaran del suceso con nadie. Fue que guard√≥ el secreto hasta 2010 en una entrevista y fue en 2017 que dio m√°s detalles en uno de sus libros.

Harry Reid, durante a√Īos a sido defensor del fen√≥meno ovni y pide la divulgaci√≥n de documentos ovnis y extraterrestre por parte del gobierno de Estados Unidos, seg√ļn √©l, la evidente f√≠sica es real, despu√©s de que se hicieron p√ļblicos los encuentros con ovni de los pilotos militares. 

Seg√ļn Harry Reid, la mayor√≠a de estos avistamientos de ovnis nunca han visto la luz y ya es hora de que los gobiernos pongan cartas sobre la mesa.

Los encuentros entre pilotos militares y Ovnis siempre han existido, Reid no se refiere a simples encuentros con aviones equivocados, anomalías en los equipos o una mala visibilidad. él se refiere a los casos donde los ovnis deshabilitan misiles y armas nucleares.

El encuentro del capitán Schindele no seria el unico, en American Military News, se revela que Robert Hasting, escucho a mas de 120 ex miembros del ejercito de Estados Unidos, hablar sobre la presencia de ovnis sobrevolando instalaciones nucleares, incluso llegando a desactivar y sobotearlas. Cosa que es sumamente difícil debido a la gran seguridad que estas instalaciones tienen en su poder.

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